¿Ciudades para autos o para personas? El desafío de Monterrey: Luis Ávila en La Entrevista con Ericka Carmona

Luis Ávila Álvarez, director de Cómo Vamos Nuevo León, destacó la importancia de construir políticas públicas sustentadas en evidencia y en la participación ciudadana, no en percepciones o intereses partidistas.

Durante La Entrevista con Ericka Carmona, habló sobre los retos que enfrenta la entidad. Ávila subrayó que desde hace 13 años, la organización trabaja para medir el desempeño de los gobiernos y promover una ciudadanía más informada y exigente.

¿Cómo Vamos Nuevo León?
Esta es una plataforma que “intenta provocar más política con datos”; es decir, busca evaluar el desempeño de las autoridades, sobre todo de los alcaldes metropolitanos y del gobierno estatal, para generar un público mejor informado.

Ávila Álvarez detalló que en cada gobierno se pueden identificar de seis a siete pilares, los cuales constituyen la base de su evaluación: seguridad, movilidad, desarrollo urbano, medio ambiente, finanzas públicas, gobierno y transparencia. Estos temas constituyen la columna vertebral de lo que las autoridades deberían considerar.

El eslogan de Cómo Vamos, “Evaluar, debatir y mejorar”, sintetiza las tres etapas fundamentales de una democracia sólida: tener buena información, analizarla con rigor y convertirla en acciones de mejora.

“Los gobiernos son evolutivos, los temas cambian, empeoran, mejoran, pero es una buena radiografía lo que intentamos hacer cada tanto de cómo vamos”, afirmó.

Movilidad e infraestructura

Sobre el tema de movilidad e infraestructura, Ávila señaló que Nuevo León enfrenta uno de los retos más grandes en su desarrollo urbano.

“El problema no es únicamente el tráfico, sino el modelo de ciudad que hemos construido. Hemos permitido que la metrópoli crezca sin planeación, con una expansión desordenada que genera más tiempo de traslado, más contaminación y menor calidad de vida”, explicó.

Agregó que es urgente una visión metropolitana que priorice el transporte público, las vialidades seguras y la conectividad sostenible.

“Necesitamos una movilidad pensada para las personas, no para los autos. Si seguimos construyendo una ciudad para los vehículos, vamos a seguir atrapados en el mismo problema”, comentó.

Seguridad

En cuanto a seguridad, Ávila destacó que no basta con medir los delitos, sino analizar las causas y la percepción ciudadana.

“La seguridad no solo se trata de cuántos delitos se cometen, sino de cómo vive la gente. Si una persona no se siente segura al salir a la calle, aunque las cifras bajen, el problema sigue siendo grave”, puntualizó.

Medio ambiente

Respecto al medio ambiente, Ávila enfatizó que la contaminación y la calidad del aire son problemas cada vez más visibles y preocupantes en Monterrey y su área metropolitana.

“La mala calidad del aire impacta directamente la vida cotidiana de la ciudadanía. No se trata solo de estadísticas; se trata de cómo respiramos, cómo nos trasladamos y cómo se planifica la ciudad para reducir estos riesgos”, señaló.

Desarrollo urbano

En cuanto a desarrollo urbano, señaló que la expansión de la ciudad ha sido desordenada y que la falta de planeación genera costos elevados de vivienda y transporte.

“Muchos habitantes se ven obligados a trasladarse grandes distancias porque los servicios y empleos no están distribuidos de manera equitativa. Esto genera congestión, estrés y problemas sociales que podrían evitarse con un desarrollo urbano bien planeado”, explicó.